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_Flachdach

Abschottung

Bei genutzten und begrünten Dächern sollte „das Abdichtungssystem (i.d.R. Dampfsperre – Wärmedämmung - Abdichtung) so geplant und ausgeführt werden, dass im Falle von Undichtigkeiten keine Wasserwanderung möglich ist bzw. die schadhaften Stellen ohne zu großen Aufwand geortet werden können. Dies ist z.B. durch vollflächige Verklebung aller Schichten des Dachaufbaus oder durch eine Abschottung der Felder möglich.“
(Flachdachrichtlinien 2003, Punkt 4.7.3(6))

Abschottungen bestehen meist aus Bitumschweißbahnen, die Z-förmig ausgebildet sind und mit der Oberseite der Dampfbremse bzw. mit der Unterseite der Unterlagsbahn verschweißt werden.

Gallerie

1. Dampfbremse mit Bitumen-Schweissbahn im Verbund mit Untergrund; 2. Abschottungsstreifen mit Bitumen- Schweissbahn

1. Dampfbremse mit Bitumen-Schweissbahn im Verbund mit Untergrund; 2. Abschottungsstreifen mit Bitumen- Schweissbahn

Bild: Pavidensa Abdichtungen, Bern/CH

Fachwissen zum Thema

Beispiel Industriedach mit Oberlichtern und Abdichtung aus Bitumenbahnen

Beispiel Industriedach mit Oberlichtern und Abdichtung aus Bitumenbahnen

Bild: Bauder, Stuttgart

Brandschutz

Brandschutzbestimmungen für Dachdurchdringungen nach DIN 18234

Die in vier Teile aufgegliederte Norm befasst sich mit Dampfsperren, zulässigen Dachaufbauten sowie Durchdringungen, An- und Abschlüssen.

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