Lilienthalhaus in Braunschweig
Membrandach aus ETFE-Folie für ein Atrium
Der Forschungsflughafen Braunschweig entwickelt sich zu einem der größten europäischen Wissens- und Technologiestandorte im Bereich Mobilität, Luft- und Raumfahrt. Neben den bestehenden Forschungseinrichtungen mit Windkanälen, Simulatoren und Prüfständen des DLR (Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt) entsteht ein neues Quartier. Den baulichen Auftakt der Erweiterung bildet das Besucher- und Dienstleistungszentrum Lilienthalhaus. Es liegt gegenüber dem historischen Flughafengebäude und ist – wie das ganze neue Gebiet – nach dem Luftfahrtpionier Otto Lilienthal benannt. Rüdiger Architekten entwarfen einen viergeschossigen Bau, dessen drei konvexe Fassaden ein Atrium umschließen. Das pneumatisch aufgeblasene Dach darüber erinnert an die Tragflächenform des ersten Gleitfliegers.
Gallerie
Den baulichen Auftakt vom neuen Quartier des Technologiestandorts Forschungsflughafen Braunschweig bildet das Besucher- und Dienstleistungszentrum Lilienthalhaus
Bild: Hanno Keppel, Braunschweig
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Rüdiger Architekten entwarfen den viergeschossigen Bau, dessen drei konvexe Glasfassaden ein überdachtes Atrium umschließen
Bild: formTL, Radolfzell
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Das pneumatisch aufgeblasene Dach über dem öffentlich zugänglichen Atrium erinnert an die Tragflächenform des ersten Gleitfliegers
Bild: Hanno Keppel, Braunschweig
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Der annähernd dreieckige Grundriss scheint wie liegender Spitzbogen mit drei nach außen gewölbten Seiten
Bild: Hanno Keppel, Braunschweig
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Neben dem Hightech-Dach aus ETFE-Folie fungiert eine frei stehende Wendeltreppe aus weiß lackiertem Stahl im Atrium als Blickfang
Bild: Hanno Keppel, Braunschweig
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Während die drei umgebenden Gebäudeflügel Büroräume beherbergen, finden im Innenhof Veranstaltungen, Ausstellungen und Vorträge statt
Bild: Hanno Keppel, Braunschweig
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Durch das über 400 Quadratmeter große dreieckige Membran-Kissen aus 0,2 mm starker transparenter ETFE-Folie dringt viel natürliches Tageslicht in das Atrium
Bild: Hanno Keppel, Braunschweig
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Das Besondere an dieser Lösung ist, dass man aufgrund der reinen Zugbeanspruchung das Dach mit einer äußerst leichten Unterkonstruktion realisieren konnte
Bild: Hanno Keppel, Braunschweig
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Dadurch wirkt das Tragwerk nahezu unsichtbar, was der Überdachung neben einer eleganten Optik auch die notwendige Leichtigkeit verleiht
Bild: Hanno Keppel, Braunschweig
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Lediglich rautenförmig angeordnete Stahlseile, die am umlaufenden Randrohr befestigt sind, überspannen das Membrankissen
Bild: formTL, Radolfzell
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Durch die Neigung entstanden zwischen Dach und Gebäudekante weitere geneigte Fassadenflächen
Bild: formTL, Radolfzell
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Umhüllt wird das Gebäude von einer geschosshoch verglasten Fassade, die durch gold glänzende Belüftungselemente vertikal gegliedert wird. Der annähernd dreieckige Grundriss scheint wie liegender Spitzbogen mit drei nach außen gewölbten Seiten. Die Wände des transluzent überdachten Innenhofes nehmen diese Wölbung auf. Während die drei umgebenden Gebäudeflügel Büroräume beherbergen, bildet das Atrium das Herzstück und ist öffentlich zugänglich. Hier sollen ganzjährig Veranstaltungen, Ausstellungen und Vorträge stattfinden. Ein weiterer Blickfang ist neben dem Dach eine frei stehende Wendeltreppe aus weiß lackiertem Stahl. Über sie können die Büroräume der Obergeschosse erschlossen werden. Zwei weitere Treppenhäuser befinden sich innerhalb der Gebäudeflügel.
Die flexibel einteilbaren Büros sind über zentrale Flure
erreichbar und sowohl zum Atrium als auch zum Außenraum
ausgerichtet. Alle Räume verfügen über viel natürliches Tageslicht.
Das Raumprogramm umfasst über Büros hinaus die sogenannte Skylounge
im obersten Geschoss, die als Besprechungs- oder Veranstaltungsraum
dient. Die vorgelagerte Dachterrasse bietet Ausblick auf die Start-
und Landebahn des Flughafens. Ferner ist auf den 7.200
Quadratmetern Gesamtfläche ein Bereich für Start-ups untergebracht
sowie ein großes Auditorium im Erdgeschoss. Neben
Flughafendienstleistungen und einem Bistro findet man hier zudem
die „Wissenswelt“, eine Ausstellung des DLR. Einen großzügigen
Zugang zum Gebäude stellt der in der nordwestlichen Ecke platzierte
Vorplatz dar, der doppelgeschossig in den Baukörper eingefügt
wurde.
Dach
Für die Überdachung entwickelten die Ingenieure
ein über 400 Quadratmeter großes dreieckiges Membrankissen aus 0,2
mm starker transparenter ETFE-Folie. Ebenso wie Glas bietet der
Werkstoff nicht nur eine hohe UV- und Lichtdurchlässigkeit,
zugleich gewährleistet er den erforderlichen Brandschutz. Das
Besondere an dieser Lösung ist, dass man aufgrund der reinen
Zugbeanspruchung das Dach mit einer äußerst leichten
Unterkonstruktion realisieren konnte. Lediglich rautenförmig
angeordnete Stahlseile, die am umlaufenden Randrohr befestigt sind,
überspannen das Membrankissen. Dadurch wirkt das Tragwerk nahezu
unsichtbar, was der Überdachung neben einer eleganten Optik auch
Leichtigkeit verleiht. Das Konstruktionsgewicht beträgt weniger als
20 kg/m² für die gesamte Atriumsüberdachung ab Oberkante
Massivbau.
Das dreilagige Membrandach, das sich zur Dreiecksspitze hin
neigt, wurde auf dem Massivbau aufgeständert und abgespannt. Durch
die Neigung entstanden zwischen Dach und Gebäudekante weitere
geneigte Fassadenflächen. Diese wurden ebenfalls mit ETFE-Folie und
integrierten Klappen realisiert, die als Rauch- und
Wärmeabzugsanlage (RWA) dienen. Zur Reduktion des Wärmeeintrages
durch Sonnenlicht ist die äußere Folienlage mit einem gleichmäßigen
Muster bedruckt.
Das Gebäude erhielt für seine nachhaltige Bauweise das
Zertifikat in Gold der Deutschen Gesellschaft für Nachhaltiges
Bauen (DGNB).
Bautafel
Architekten: Rüdiger Architekten, Braunschweig
Projektbeteiligte: FormTL Ingenieure, Radolfzell (Membranstatik und Konfektionierung); Ingenieurbüro Hidar, Braunschweig (Projektsteuerung)
Bauherr: Volksbank BraWo, Braunschweig
Standort: Lilienthalplatz 1, 38108 Braunschweig
Fertigstellung: August 2017
Bildnachweis: Hanno Keppel, Braunschweig
