Leicht verarbeitbarer Beton (LVB)

Die Verarbeitungseigenschaften von Transportbeton begrenzen häufig die Gestaltungsfreiheit in der Architektur. Schlanke Bauteile, enge Bewehrungen und komplizierte Formen bergen das Risiko, dass beim Einbau des Betons keine vollständige Verdichtung und Entlüftung gewährleistet ist. Zudem kann Transportbeton die Ansprüche an perfekte eine Ebenheit, Gleichmäßigkeit und Ästhetik der sichtbaren Betonoberflächen nicht erfüllen.

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Mit leicht verarbeitbaren Betonen (LVB) dagegen lassen sich hochwertige, feingliedrige Bauteile und komplexe Geometrien umsetzen. Da ihre Gesteinskörnungen mit einem Größtkorn von 8 bis 16 mm sehr fein sind, verteilt sich der Beton sehr gleichmäßig in der Schalung. Auch das Betonieren an engen Stellen oder Knotenpunkten ist kein Problem. Zudem besitzt dieser Beton einen hohen Wassereindringwiderstand. Entmischen oder Bluten findet nicht statt. Enge Bewehrungen können hohlraumfrei umschlossen werden, Korrosion hat kaum eine Chance. Die Verdichtung wird weitgehend reduziert oder kann ganz entfallen, daraus entstehende Fehler können so vermieden werden.

Für die Herstellung sind glatte, nicht saugende Schalungen vorteilhaft. Sie erfordern neben dem Einsatz geeigneter Trennmittel eine sehr hohe Gleichmäßigkeit des Frischbetons beim Herstellen, Transportieren, Verdichten und Nachbehandeln. Lunker werden damit vermieden. Durch den geringeren Arbeitsaufwand kann die Einbauzeit von leicht zu verarbeitenden Betonen gegenüber Rüttelbeton um mindestens 1/3 reduziert werden, bei Betondecken von 20 cm Dicke ca. 2/3 der Einbauzeit gegenüber Rüttelbeton.

LVB verteilen und nivellieren sich weitgehend selbstständig im Betonierabschnitt. Auch in schwierigen Zonen der Schalung und bei enger Bewehrung kann ein LVB in der Konsistenzklasse F5 oder F6 in den letzten Winkel fließen. Insgesamt können mit leicht verarbeitbaren Betonen neben dem schnelleren Einbau bessere Oberflächen erreicht werden. Der Nutzen aus Leistungssteigerung übertrifft die höheren Materialkosten.

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Bemessung und Konstruktion sind Gegenstand von Teil 1 der DIN 1045.

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Beton-Klassifizierung

Umwelteinwirkungen sowie bestimmte Eigenschaften von Frisch- und Festbeton sind der Ausgangspunkt für die Klasseneinteilung des Betons nach DIN EN 206 und DIN 1045-2.

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Beton: Festlegung nach Eigenschaften oder nach Zusammensetzung

Beton nach Norm lässt sich nach Eigenschaften oder nach Zusammensetzung festlegen. Relevant sind diese Kategorien vor allem bei der Bestellung von Transportbeton im Werk.

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Was ist der Unterschied zwischen einem „Beton nach Eigenschaften“ und einem „Beton nach Zusammensetzung“ und wo liegen jeweils die Verantwortlichkeiten?

Betonarten nach Druckfestigkeit

Die Eigenschaften des Zements und der Wasserzementwert bestimmen maßgeblich die Druckfestigkeit des Betons.

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Abhängig von Zementeigenschaften und Wasserzementwert

Betonarten nach Einsatzbereich

Für Böden wird oft ein spezieller Estrichbeton verwendet, der sich aus Zement, verschiedenen Gesteinsmehlen und Körnungen, eventuell Farbpigmenten, Schwindreduzierer und Faserbewehrung zusammensetzt

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Bei der Herstellung von Textilbeton werden Fasern in Form von Matten, Gelegen oder Geweben in den Beton integriert.

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Mit Hochleistungsbeton lassen sich Bauteile deutlich filigraner gestalten, sodass sich Material und damit auch Energie einsparen lassen.

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Entscheidend für die Leistungsfähigkeit des Baustoffs ist das dichte Gefüge, das mit einer guten Verarbeitbarkeit einhergehen muss.

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