Busbahnhof in Aarau
Luftgestütztes Folienkissen als Wetterschutz
Für das organisch geformte, transluzente Dach über dem Busterminal des Bahnhofsvorplatzes von Aarau hat sich schnell der Spitzname Wolke durchgesetzt. Die imposante Überdachung mit einer Fläche von 1.070 Quadratmetern und einem Volumen von 1.810 Kubikmetern gilt als weltweit größtes Einkammer-Folienkissen. Sie bildet das Kernstück der Gesamtplanung zur Neugestaltung des Bahnhofsplatzes nach Plänen der Zürcher Architekten Vehovar & Jauslin.
Gallerie
Dachaufsicht von Osten: Einer Nierenform ähnlich umschließen die äußeren Konturen eine dreigliedrige, blasenartige Öffnung in der Mitte
Bild: Niklaus Spoerri, Zürich
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Das Großkissen wird in seinem Inneren durch einen frei geformten Stahltisch gehalten
Bild: Niklaus Spoerri, Zürich
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Elf gelenkig gelagerte Stützen sind oben durch Stahlträger eingespannt; ein unregelmäßiges Netz aus Stahlseilen auf beiden Außenseiten gibt dem Kissen seine Form
Bild: Niklaus Spoerri, Zürich
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Die untere Folie ist mit einem silberfarbenen Blasennetz bedruckt, die obere blau eingefärbt
Bild: Niklaus Spoerri, Zürich
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Die Schweizer Gemeinde Aarau im Kanton Aargau bildet einen wichtigen Knotenpunkt des öffentlichen Verkehrs innerhalb der Region. Rund 40.000 Bahn- und Busreisende bewegen sich hier täglich. Die Planer konzipierten einen aufgeräumten Platz mit dem Busterminal als Zentrum, dessen leichtes, gewölbtes Luftkissendach mit seiner geschwungenen Form prägend ist. Es soll die Reisenden in einer hellen und freundlichen Umgebung begrüßen. In der Aufsicht einer Nierenform ähnlich, umschließen die äußeren Konturen eine dreigliedrige, blasenartige Öffnung in der Mitte. Sie eröffnet den Passanten Ausblick zum Himmel. So bietet das Dach den notwendigen Wetterschutz, der Raum jedoch bleibt offen und lichtdurchflutet.
Flachdach
Die Dachkonstruktion als
luftgestütztes Folienkissen aus dem Kunststoff
ETFE entstand in enger Zusammenarbeit mit Ingenieuren von Form TL
aus Radolfzell. Die Planer entschieden sich für das leichte,
lichtdurchlässige Material, weil es dem gewünschten Raumeindruck am
besten entspricht. Foliendächer lassen sich vielseitig gestalten,
sind langlebig, witterungsbeständig und aufgrund der geringen
Oberflächenspannung selbstreinigend. Das Großkissen wird in seinem
Inneren durch einen frei geformten Stahltisch gehalten: Elf
gelenkig gelagerte Stützen sind oben durch Stahlträger eingespannt;
ein unregelmäßiges Netz aus Stahlseilen auf beiden Außenseiten gibt
dem Kissen seine Form.
Die notwendigen Leitungen für Entwässerung, Beleuchtung, Umluft
und Messtechnik verlaufen unsichtbar im Inneren der Konstruktion.
Die Kissen werden durch einen permanenten Luftwechsel unter
Spannung gehalten, der durch ein Umluftsystem betrieben wird. Die
notwendige Lufttrocknung erfolgt unterirdisch innerhalb eines
historischen Posttunnels. Bei der Gestaltung der Dachhaut
arbeiteten die Architekten mit dem Zürcher Gestalter Paolo Monaco
zusammen. Für die untere Folie entwickelte er ein silberfarbenes
Blasennetz als Druckmuster, die obere Folie wurde blau eingefärbt.
So bleibt das Dach transluzent, spendet Schatten und verhindert
zugleich die unerwünschte Abstrahlung von Kunstlicht in den
Nachthimmel.
Bautafel
Architekten: Vehovar & Jauslin Architektur, Zürich
Projektbeteiligte: Suisseplan, Aarau (Generalplanung); Form TL Ingenieure für Tragwerk und Leichtbau, Radolfzell (Tragwerksplanung); Atelier Derrer, Zürich (Lichtplanung); Paolo Monaco, Zürich (Foliendesign)
Bauherr: Stadt Aarau
Standort: Busbahnhof Aarau
Fertigstellung: 2014
Bildnachweis: Niklaus Spoerri, Vehovar & Jauslin Architektur, beide Zürich sowie Form TL, Radolfzell
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