Hotel in Frankfurt am Main
Sicherheit durch automatisierte Türantriebe
Auf der Südseite des Frankfurter Hauptbahnhofs, am Rande des Gutleutviertels, ist nach Plänen des Büros Schneider+Schumacher ein neues Hotel entstanden, das durch eine große Kette betrieben wird. Auf einem Grundstück errichtet, das zuvor durch Parkplatzflächen eingenommen wurde, schreibt der achtgeschossige Neubau die städtische Blockrandbebauung fort.
Gallerie
Inmitten der heterogenen Nachbarschaft, die sowohl durch den
Frankfurter Busbahnhof als auch durch ein Parkhaus, viel befahrene
Straßen und Straßenbahnschienen bestimmt wird, zeigt sich das Hotel
auf dem Eckgrundgrundstück mit zurückhaltender, heller Lochfassade.
Durch die geschossweise versetzt angeordneten, bodentiefen Fenster
rhythmisiert, erheben sich die Fasaden der Oberschosse über einem
verglasten Erdgeschoss. Dabei wird auch durch profilierte
Werksteinelemente Bezug auf die gründerzeitliche Bebauung genommen.
In dem Bestreben, den Neubau in die Struktur der älteren
Nachbarschaft einzugliedern, setzte das Planungsteam dem Hotel
zudem ein angedeutetes Dach aus Metallstreben mit einer
ortstypischen Neigung von 44 Grad auf.
Begrüntes Atrium als Blickfang
Der Blockrandbebauung
und den Grundstücksgrenzen folgend, ist der Grundriss rechteckig
und wird im Norden und Osten von der Mannheimer und Karlsruher
Straße gesäumt, im Westen von einem Parkhaus begrenzt und im Süden
vom Busbahnhof abgeschlossen. Dabei fällt die nordöstliche
Gebäudeecke auf: Sie ist abgeschrägt und zudem ist das verglaste
Erdgeschoss zurückgesetzt. Der Hauptgang ist nicht in der
abgeschrägten Ecke platziert, sondern an der nördlichen Schmalseite
direkt gegenüber dem südlichen Bahnhofsausgang, derweil sich in der
Ecke ein lichtes Treppenhaus emporwendelt, das die vier
Erschließungskerne im Inneren ergänzt.
Während im Erdgeschoss neben Lobby, Bar und Restaurant des
Hotels sowie in der ersten Etage und sechs Konferenräume
untergebracht sind, verteilen sich die 414 Zimmer auf die sieben
Obergeschosse. Zudem bietet im Untergeschoss eine Tiefgarage, deren
Zufahrt sich an der Karlsruher Straße befindet, Platz für PKW. Beim
Betreten der lichtdrchfluteten Lobby schreiten die Gäste geradewegs
auf die Bar zu. Zwar bildet die Theke den südlichen Abschluss der
Lobby, eine großflächige Verglasung aber bietet Durchblicke auf die
begrünte Außenfassade des Atriums. Der Hof dient indessen nicht nur
der Belichtung, sondern birgt auch die Außensitzplätze des
Hotelrestaurants. Im ersten Obergeschoss sind es die
Konferenzräume, die an den Lichthof anschließen.
Räumliches Kontinuum und Hotelzimmer mit
Ortsbezug
Dadurch, dass auf der Rückseite des Erdgeschosses
Räumlichkeiten für die Angestellten und Reisenden des Busbahnhofs
zu finden sind, wird das Gebäude nicht nur durch die äußere
Gestalt, sondern auch durch sein Programm in der verkehrsintensiven
Umgebung verankert. Entgegen der Auffassung, dass Kettenhotels
weitgehend austauschbar sind, stellt sich zugleich es aber auch die
Frage nach einer ortsspezifischen Gestaltung der Innenräume. Dabei
ist der Entschluss, die strenge Gliederung in Lobby, Bar,
Restaurant und Frühstücksraum aufzugeben, maßgeblich dafür, dass
sich die Frankfurter Herberge von anderen Hotels unterscheidet.
Stattdessen entstand nach einem Entwurf des Büros von Matteo Thun,
das bei der Innenraumgestaltung natürliche Materialien und sanfte
Farbtöne wählte, ein räumliches Kontinuum, in dem sich sowohl
Begegnungsorte als auch Rückzugsbereiche auftun. In den über 400
Gästezimmern hingegen verweisen Stadtpläne, hinter dem Bett
aufgehängt, auf die Stadt Frankfurt.
Beschläge: Sicherer Betrieb für Brand- und
Rauchschutz
Im Innern wurde nicht nur auf eine
ortsspezifische Gestaltung in warmen Farben und Komfort Wert
gelegt, sondern auch den strengen Anforderungen an Sicherheit und
Brandschutz entsprochen. So wurde auch bei der Ausstattung der
Türen
penibel darauf geachtet, die sehr hohen Sicherheitsanforderungen an
automatisierte Türen in öffentlichen Bereichen wie Hotels
umzusetzen. Die gewählte Objekt-Drückergarnitur mit Gleitlager
(OGL) ist geprüft nach EN 1906 Klasse 4 und besonders geeignet für
den Einsatz an Türen in halböffentlichen und öffentlichen
Bereichen.
Zum Sicherheitskonzept des Hotels gehören sensorgesteuerte Türantriebe bei den Feuer- und Rauchschutztüren. Die zum Einsatz kommenden Stahlblechtüren sind mit Türschließern ausgestattet, die die bis zu 250 kg schweren Türen selbsttätig und zuverlässig schließen. Die Kraft, die der Türschließer für den Schließvorgang benötigt, wird beim Öffnen der Tür bereitgestellt; eine Feder speichert dann die Energie. Beim nachfolgendem Schließvorgang gibt sie diese dann hydraulisch gedämpft wieder ab.
Des Weiteren werden einige Sondertüren mit Drehfügelantrieben jeweils mit sogenanntem Flatscan automatisiert. Bei beiden gewählten Antriebsvarianten handelt es sich um besonders starke und leistungsfähige Antriebe, mit denen die im Hotel verbauten Sondertüren sicher und langfristig betrieben werden können. Durch den Einsatz des integrierten Melders kann die gesamte Türblattbreite sowie Türblatthöhe auf der Band- wie auch auf der Bandgegenseite sowie auch die Nebenschließkante gesichert werden. Durch den Melder, der im Sturz integriert ist, können Brandschutztüren bis zu einer Breite von 1,40 m im Alarmfall automatisch geschlossen werden. Umgekehrt kann die Steuerung aber auch so konfiguriert werden, dass die Türen zur Entrauchung geöffnet werden.
Bautafel
Architektur: schneider+schumacher, Frankfurt am Main
Innenarchitektur: Matteo Thun & Partners, Mailand
Projektbeteiligte: RSP Remmel + Sattler Ingenieurgesellschaft, Frankfurt am Main/Berlin (Tragwerksplanung); Ingenieurgesellschaft Scheel, Berlin (Gebäudetechnik); A+F Fassadenplanung, Frankfurt am Main (Fassadenplanung); Ingenieur Consulting Rücker, Darmstadt (Brandschutz); WM Feuerschutzelemente, Eschwege (Stahlblechtüren); CSD Ingenieure, Berlin/Mannheim (Bauphysik); Eco Schulte, Menden (Türschließer TS 62, ETS 73 und ETS 64-R mit Flatscan; OGL Beschläge)
Bauherr/in: CA Immo, Wien
Fertigstellung: 2019
Standort: Mannheimer Str. 21, 60329 Frankfurt am Main
Bildnachweis: Jörg Hempel Fotografie, Aachen; InterCityHotel; schneider+schumacher, Frankfurt am Main
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