Die neue Aarebrücke mit Projektnamen „Pont Neuf“ ersetzt mehrere Vorgängerbauwerke an prominenter Stelle in unmittelbarer Nähe zur historischen Altstadt von Aarau.
Bild: Stefano Graziani
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Bogenbrücke im Schweizer Aarau
Skulptural über die Aare
Der Mobility Hub Zug Nord (MHZN) wird von der jetzigen Nutzung als Parkhaus mit Verkaufsfläche im zukünftigen Quartier TechCluster zu einer Mobilitätsdrehscheibe werden.
Bild: Valentin Jeck
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Mobility Hub Zug Nord
Parkhaus mit Gewerbe für ein Zukunftsquartier in Zug
Salzsilo und Muldenstrasse charakterisieren den Neubau für die VBZ-/ERZ-Anlage Hardau in Zürich.
Bild: Andrea Helbling
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Busgarage und Werkhof in Zürich
Eine Betonskulptur für die Infrastruktur
Die Planungen für den neuen Hauptbahnhof Stuttgart umfassen neben dem Neubau der Bahnhofshalle auch den Teilabriss und Umbau des denkmalgeschützten Bahnhofsgebäudes von Paul Bonatz sowie die Gestaltung der umliegenden Freianlagen (Visualisierung).
Bild: ingenhoven architects, Düsseldorf
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Gleishalle im neuen Hauptbahnhof Stuttgart
Was lange währt
Die Stadt Bastia im Nordosten von Korsika ist auf Felsen gegründet; das historische Zentrum ist zudem von einer hoch aufragenden Festungsmauer umgeben.
Bild: Ariavista
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Promenade Aldilonda in Bastia
Zwischen Felsen und Meer
Südliches Portal zur Umgehungsstraße Brixen-Vahrn: Wer Richtung Brenner will, kann die Orte ab hier in Zukunft auf einer acht Kilometer langen Strecke umfahren.
Bild: Gustav Willeit, Kurfar / Zürich
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Umgehungsstraße Brixen-Vahrn
Stilvolle Entlastung
Die Tiroler Reschen Straße wird täglich von bis zu 4500 Fahrzeugen passiert. Nach Plänen des Ingenieurbüros IBPA wurde in der Gemeinde Nauders ein Schutzbau, die Niklasgalerie, errichtet
Bild: Porr, Wien
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Niklasgalerie bei Nauders
Schutzbau in hochalpinem Gelände
Die von Leonhardt, Andrä und Partner geplante Taminabrücke im Kanton St. Gallen ist die größte Bogenbrücke der Schweiz und verbindet die Ortschaften Pfäfers und Valens
Bild: Bastian Kratzke, Stuttgart
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Taminabrücke im Kanton St. Gallen
Auf Freivorbau folgt Lehrgerüst
Damit der stetig zunehmende Schiffsverkehr auf der Mosel besser fließen kann, werden zusätzliche Schleusenkammern errichtet. So erhielt die Moselschleuse bei Trier eine zweite Kammer neben der bestehenden
Bild: Peri, Weißenhorn
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Moselschleuse Trier
Erweiterung um eine zweite Schleusenkammer
Während der gesamten Baumaßnahme bleibt die Weströhre für Besucher und Passanten geöffnet
Bild: Peri, Weißenhorn
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St. Pauli Elbtunnel in Hamburg
Schalwagenlösung für einen Hundertjährigen
Die Talbrücke Reichenbach ist mit 1.000 Metern Länge die zweitlängste Brücke der Bundesautobahn 71
Bild: Doka, Leipzig
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Talbrücke Reichenbach bei Martinroda
Zwei Fahrbahnen auf einem Tragwerk
Westfassade mit Vorplatz
Bild: Wikipedia, Manni Schneiderbauer
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Hauptbahnhof Innsbruck
Farbiger, selbstverdichtender Beton
Bild: Wikipedia, Stefan Krause
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Viadukt von Millau
Die höchsten Brückenpfeiler der Welt
Der Bau des Warnowtunnels war das erste große privat finanzierte Verkehrsprojekt
Bild: Wikipedia, TrinDee
Verkehr
Warnowquerung bei Rostock
Anwendung einer selten gewordenen Technologie
PERI Schulungsprogramm
Aktuelles Fachwissen aus der Bau- und Gerüstbaubranche: Seminare zu PERI Systemen, Arbeitssicherheit und betriebswirtschaftlichen Themen.
