Allgemeines zu Toren
Große Öffnungen in Wänden, zum Einfahren mit Kraftfahrzeugen oder Schienenfahrzeugen, werden mit entsprechend großflächigen Bauteilen, den Toren, abgeschlossen. Tore unterscheiden sich meist nur durch ihre Größe von Türen. Die genau Definition ob es sich um ein Tor oder um eine Türe handelt, erfolgt durch die Nutzung: Tore werden durch Fahrzeuge wie LKW oder Gabelstapler durchfahren, Türen hingegen werden im Regelfall nicht mit Fahrzeugen durchfahren sondern durch Personen begangen.
Gallerie
Ursprünglich wurden Tore mit großflächigen Drehflügeln,
stabilen, kugelgelagerten Bändern und robusten Schlössern
ausgeführt. In der nächsten Entwicklungsstufe folgten Schiebe- und
Schiebe-Falttore. Inzwischen sind die herkömmlichen
Öffnungsbewegungen und -funktionen, durch teilweise grundlegende
Neuentwicklungen vielfältig abgewandelt worden und zum Teil völlig
neu gestaltet. Beim Öffnen und Schließen großer Torflügel, oder
Tor-Sektoren wird die manuelle Bedienung mehr und mehr durch
elektromotorische Antriebe mit elektronischen Impulsgebern
(Fernbedienung, Automatik usw.) abgelöst. Tore für die
verschiedenen Einsatzgebiete bestehen meist aus Holz, aus
Kunststoff oder aus Metall (hierbei überwiegend aus Aluminium oder
Stahl).
Die Ausführung und die Öffnungsart von Toren richtet sich nach der
Nutzung und den baulichen Voraussetzungen. Da es sich um
großflächige Bauteile handelt, ist der Platzbedarfes für die
Öffnungs- und Schließbewegung bereits bei der Planung zu
berücksichtigen. Sofern es sich um Abschlüsse zwischen Außenklima
und niedrig temperierten Räumen (Garagen, Lager- und Nebenräume)
handelt, werden keine erhöhten Anforderungen an die Wärmedämmung
bzw. an den Schallschutz gestellt. Immer größere Bedeutung gewinnt
hingegen der Einbruchschutz. Das Maß der einbruchhemmenden
Funktionen richtet sich auch bei Toren nach den Werten, die hinter
den Tor-Öffnungsflächen gelagert oder geparkt sind.
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