Norlys Charging Park in Dänemark
Ladeinfrastruktur mit Aufenthaltsqualität
Einen modular aufgebauten Ladepark für Elektroautos, der sich an unterschiedliche Standorte, Größen und zukünftige Anforderungen anpassen lässt, entwickelte der dänische Energieversorger Norlys mit dem Kopenhagener Architekturbüro ADEPT. Nach der Eröffnung des ersten Standorts in Odense sollen zahlreiche weitere Ladeparks in ganz Dänemark folgen. Eine markante Holzkonstruktion mit Dachbegrünung, ein Servicegebäude, Ladebereiche und weitere Landschaftselemente fügen sich zu einem zurückhaltenden, doch einprägsamen Gesamtbild. Die notwendige Infrastruktur verbindet Funktionalität, Aufenthaltsqualität und Nachhaltigkeit.
Das architektonische Konzept zielt konsequent auf einen ressourcenschonenden Lebenszyklus ab. Es ermöglicht eine Demontage und Wiederverwendung der Bauteile. Charakteristisch ist die sorgfältig detaillierte Holzkonstruktion mit sichtbar belassenen Verbindungen. Der Boden und die angrenzenden Freiflächen sind nicht in Asphalt ausgeführt, sondern mit Ziegelbelägen, einer vielfältigen Vegetation und großzügigen Grünräumen. Am Standort Odense machen begrünte Flächen und Dachlandschaften mehr als 60 Prozent des Areals aus.
Einige Standorte werden um Selbstbedienungscafés, Spielbereiche und biodiversitätsfördernde Freiräume ergänzt. Gemeinsam mit dem dänischen Wissenschaftsmuseum Experimentarium entwickelte Installationen vermitteln Informationen zu Energieverbrauch und Nachhaltigkeit. So kommt während des Aufenthaltes keine Langeweile auf.
Der Flachdachaufbau der Ladestation basiert auf einer tragenden Brettsperrholzdecke (CLT). Diese wird durch eine Abdichtungs- und Trennlage geschützt. Es folgt eine variable, keilförmig zugeschnittene druckfeste Wärmedämmung zur Ausbildung des Dachgefälles, in die 20 mm hohe Leitungsführungen integriert sind. Die bahnenförmige Abdichtung darüber ist vor mechanischer Beanspruchung und Durchwurzelung durch ein Vlies geschützt. Die 40 mm starke Drainage- und Wasserspeicherschicht nimmt versickerndes Regenwasser auf, dient also der Entwässerung der Dachfläche und zur Bewässerung der Dachbegrünung. Ein Filtervlies darüber verhindert das Einschlämmen von Feinanteilen in die Drainageebene. Die extensive Dachbegrünung mit etwa 200 mm Substratschicht bildet den oberen Abschluss.
Bautafel
Architektur, Freianlagen: ADEPT, Kopenhagen
Projektbeteiligte: Rambøll (Tragwerksplanung); Kemp & Lauritzen (Technische Gebäudeausrüstung)
Bauherr: Norlys, Aalborg
Fertigstellung: 2022-26 (verschiedene Standorte)
Standort: Odense, Dänemark
Bildnachweis: Morten Aagaard Krogh (Fotos); ADEPT, Kopenhagen (Pläne)
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