_Stadt- und Dachbegrünung

Parklets sind temporäre oder dauerhafte Erweiterungen des öffentlichen Straßenraums, die auf ehemaligen Pkw-Stellplätzen errichtet werden. Durch einfache bauliche Elemente – meist aus Holz – entstehen kleine Aufenthalts-, Begrünungs- oder Begegnungsräume, die der Öffentlichkeit zur Verfügung stehen. Je nach Gestaltung können Parklets Sitzgelegenheiten, Pflanzbeete, Spielflächen, Fahrradabstellmöglichkeiten, Kunstinstallationen, Bücherschränke oder Treffpunkte für die Nachbarschaft integrieren.

Ihre Bedeutung reicht jedoch weit über die Gestaltung des urbanen Raumes als soziale Infrastruktur hinaus. Parklets gelten als Instrumente einer partizipativen und klimaangepassten Stadtentwicklung, indem sie ökologische, soziale und verkehrspolitische Ziele miteinander verbinden. Begrünte Parklets sind Instrumente der Klimaanpassung, die das Mikroklima verbessern und urbanen Hitzeinseln entgegenwirken. Gleichzeitig fördern sie die Demokratisierung des Stadtraumes, indem die Zivilbevölkerung aktiv in die Gestaltung eingebunden wird. Darüber hinaus unterstützen sie die sogenannte Mobilitätswende, die darauf abzielt, CO₂-Emissionen zu reduzieren, Verkehrsräume in Städten neu zu verteilen und die Lebensqualität zu erhöhen.

Berliner Parklet-Programm

Berlin zählt zu den deutschen Städten, in denen Parklets in den vergangenen Jahren verstärkt erprobt wurden. Vor dem Hintergrund hoher Verkehrsdichte, eines ausgeprägten Parkdrucks und eines Mangels an öffentlichen Aufenthaltsflächen entstanden seit 2016 mehr als 120 Parklets in verschiedenen Bezirken. Die erste Berliner Parklet-Testzone wurde auf der Bergmannstraße im Bezirk Friedrichshain-Kreuzberg eingerichtet und diente als Modellprojekt für die Umgestaltung des Straßenraums.
 
Zwischen 2021 und 2023 unterstützte der rot-rot-grüne Berliner Senat den Bau neuer Parklets durch ein öffentlich gefördertes Programm der Senatsverwaltung für Umwelt, Mobilität, Verbraucher- und Klimaschutz. Mit einem Fördervolumen von bis zu 350.000 Euro wurden Initiativen, Vereine und öffentliche Einrichtungen bei Planung, Bau und Umsetzung unterstützt. Ziel war es, die Vorgaben des Berliner Mobilitätsgesetzes umzusetzen, das unter anderem eine ausgewogenere Verteilung des öffentlichen Straßenraums vorsieht. Die Vereine NaturFreunde Berlin e. V. und Berlin 21 e. V. begleiteten das Programm organisatorisch und unterstützten Antragstellende bei Planung und Realisierung der Projekte.

Parklets im Spannungsfeld stadtpolitischer Debatten

Mit dem Regierungswechsel in Berlin im Jahr 2023 und der Übernahme der Verkehrsverwaltung durch die CDU änderte sich die politische Bewertung des Programms. Vor dem Hintergrund von Haushaltskonsolidierungen und einer veränderten verkehrspolitischen Schwerpunktsetzung wurde die öffentliche Förderung neuer Parklets eingestellt. Seitdem können neue Projekte überwiegend nur noch über Eigenmittel oder alternative Finanzierungsformen realisiert werden. Die NaturFreunde Berlin e. V. wurden weiterhin mit der Betreuung bestehender Parklets beauftragt und unterstützen darüber hinaus Initiativen bei der Planung und Umsetzung selbstfinanzierter Projekte.

Die unterschiedlichen politischen Bewertungen verdeutlichen, dass Parklets weit mehr sind als kleinmaßstäbliche städtebauliche Interventionen. Sie sind zugleich Ausdruck grundsätzlicher Auseinandersetzungen über die zukünftige Nutzung des öffentlichen Raums, die Priorisierung verschiedener Verkehrsträger sowie die Rolle von Klimaanpassung und Bürgerbeteiligung in der Stadtentwicklung. Während Befürworter*innen Parklets als wichtigen Baustein klimaresilienter und lebenswerter Städte ansehen, kritisieren Gegner*innen vor allem den Verlust von Parkraum und Einschränkungen für den motorisierten Individualverkehr. Vor diesem Hintergrund fordern Befürworter*innen wie der Verein NaturFreunde Berlin e.V. die Wiedereinführung eines öffentlichen Förderprogramms, eine dauerhafte rechtliche Verankerung von Parklets sowie eine stärkere Berücksichtigung von Klimaanpassung und gleichberechtigter Flächennutzung in der Verkehrs- und Stadtplanung.

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