_Beton

Ultra-Hochleistungsbeton (UHPC) ist ein sehr gefügedichter Beton mit einer stahlähnlichen Druckfestigkeit von bis zu 250 N/mm² und einer Biegezugfestigkeit bis zu 50 N/mm². Damit ist er bis zu zehnmal fester als üblicher Beton, weshalb Bauteile aus UHPC bei gleicher Tragfähigkeit wesentlich filigraner und leichter gestaltet werden können. Außerdem könnten nach Aussage der Deutschen Forschungsgemeinschaft (DFG) mit UHPC rund 60% der Rohstoffe sowie bis zu 40% der Energieaufwendung und CO₂-Emissionen im Vergleich zum Bauen mit herkömmlichem Beton eingespart werden. Zu diesem Ergebnis ist die DFG im Rahmen ihres Schwerpunktprogramms 1182 gekommen, das sich von 2005 bis 2013 mit noch offenen technischen Fragen zu diesem Werkstoff beschäftigte. Koordiniert durch die Universität Kassel konnten in 33 Projekten, die an 26 universitären und industriellen Instituten bearbeitet wurden, praktisch alle wissenschaftlich beantwortet werden. Die einzelnen Projekte und ihre Ergebnisse sind nun im Buch Nachhaltiges Bauen mit ultra-hochfestem Beton zusammengefasst.

Nach einer kurzen Einleitung werden im ersten Kapitel die werkstofflichen Grundlagen behandelt. Der Leser erfährt beispielsweise wie ultrahochfeste Betone hergestellt und verarbeitet werden, wie dauerhaft sie sind oder wie sich Risse verringern lassen. Im nächsten Kapitel geht es um unterschiedliche Materialien und Mischungen. In einer Tabelle sind die verschiedenen Zusammensetzungen und ihre Bestandteile übersichtlich aufgelistet; zwei Beiträge befassen sich mit dem Ermüdungsverhalten von UHPC. Das letzte Kapitel ist den konstruktiven Grundlagen und Anwendungen gewidmet. Es geht u.a. um das Tragverhalten und das Fügen von Fertigteilen, um die Auswirkungen lokaler Lasteinleitungen und um vieles mehr.

Mit den wissenschaftlichen Erkenntnissen zum Verhalten des Ultra-Hochleistungsbetons von den Ausgangsstoffen bis zum fertigen Bauteil trägt das Buch wesentlich zum besseren Verständnis der strukturellen Zusammenhänge bei und liefert die Bemessungsgrundlage für funktionale Konstruktionen einschließlich der Fügetechniken.

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• http://www.upress.uni-kassel.de/katalog/abstract.php?978-3-86219-480-3