Pool Park in Oschatz und Hongkong

Beton-Skatebahnen

„Skaten ist keine Sportart, Skaten ist eine Lebenseinstellung“, hört man den leidenschaftlichen Skater immer wieder sagen. In den letzten Jahrzehnten hat sich diese Trendsportart zu einer eigenständigen Szenekultur entwickelt.

Gallerie

Mittlerweile stellen immer mehr Städte den Funsportlern spezielle Anlagen zur Verfügung, wo sie ihre Leidenschaft für halsbrecherische Stunts ungestört ausleben können. Neben Skateboardern findet man in den sogenannten Skateparks auch BMX-Fahrer, Inline-Skater und Snakeboarder.

Bei den Anlagen müssen alle Altersstufen und Schwierigkeitsbereiche bereits bei der Planung berücksichtigt werden. Das System muss dabei so flexibel sein, dass eine Anpassung an das Gelände, das Umfeld und das vorhandene Budget stets möglich ist. Jüngstes Beispiel ist die Anlage auf der Landesgartenschau in Oschatz.

Seit Mitte April 2006 steht dort für die Skater ein sogenannter Pool-Park bereit. In planerischer Umsetzung der Wünsche und Vorstellungen der Skater wurde eine für Deutschland einzigartige Skatepoollandschaft gebaut.

Dass deutsche Skateparks echte Wertarbeit sind, hat man jetzt auch in Asien vernommen. In Hongkong errichtete die Concrete GmbH Sportanlagen vor kurzem eine neue Anlage. Sowohl Planung als auch Herstellung der benötigten Betonfertigteile fanden dabei in Deutschland statt, nur das Zusammensetzen erfolgte vor Ort.

Beton
Baustoff der Wahl ist bei derartigen Anlagen immer häufiger Beton. Die Skater sind begeistert von den optimalen Fahreigenschaften der Betonoberfläche, der Planer freut sich über die nahezu grenzenlosen Designmöglichkeiten und der Investor schätzt die lange Lebensdauer und die hohe Widerstandsfähigkeit gegen Vandalismus.

Auch die Nachbarschaft ist begeistert, denn Skateanlagen aus Beton sehen nicht nur gut aus, sondern dämpfen durch ihre massive Bauweise auch die Fahrgeräusche.

Bautafel

Planer: Concrete Sportanlagen GmbH, Ellhofen/Allgäu
Bauherr: Landesgartenschau Oschatz
Fertigstellung: 2006
Standort: Landesgartenschau Oschatz
Bildnachweis: www.beton.org

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Die Haltestelle ist einer der Endpunkte der grenzübergreifenden Trambahnlinie, die Straßburg und Kehl verbindet.

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Auf der norwegischen Insel Andoya liegt an der gleichnamigen Landschaftsroute der von Morfeus Arkitekter gestaltet Park- und Rastplatz Bukkekjerka

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Der neue TGV-Bahnhof Gare de Montpellier Sud de France von Marc Mimram Architecture & Associés wird im Juli 2018 eröffnet. Palmblätter bildeten die Insprirationsquelle für die perforierte Dachkonstruktion aus Betonfertigteilen

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Die Planer der Architekturwerkstatt Dworzak-Grabher konzipierten die Brücke als Platz. Fünf verschiedene Betonoberflächen definieren die unterschiedlichen Zonen der Brücke

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An den Rändern ist die Betonschale gerade einmal sieben Zentimeter stark

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Mit ihren nach oben gefalteten Ecken bietet die Plattform auf dem Gaularfjellet (= Pass über den Berg Gaular) Ausblicke in jede Richtung

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Der neue Dorfplatz von Handenberg spannt sich zwischen Pfarrkirche und Gemeindeamt auf

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Der Neubau ersetzt ein Bahnhofsgebäude aus dem Jahr 1870, das den heutigen Anforderungen nicht gewachsen war

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Wo eine still gelegte Straße den Fluss Paka kreuzt hat das Büro Enota eine Fußgänger- und Radfahrerpromenade angelegt,

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Das Bauwerk verbindet den Hauptbahnhof Rorschach mit einem 25 Meter höher gelegenen Wohngebiet

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