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Anordnung der Dampfbremse unter den Sparren

Bei der unter den Sparren verlegten Dampfbremse stellt sich das Problem des dichten Anschlusses an aufgehenden Bauteile und Wände sowie an Pfetten. Diese Übergänge sind sorgfältig auszuführen und fugenlos miteinander zu verbinden. Grundsätzlich sollte eine - von der Wärmedämmung unabhängige - separate Dampfbremse zum Einsatz kommen, um stumpfe Stöße und Fugen zu vermeiden. Der verwendete Klebstoff muss auf die Dichtungsbahn abgestimmt sein; eine zusätzliche mechanische Befestigung ist von Vorteil.

Bei Pfettenanschlüssen sollte die Dampfbremse raumseitig über die Pfetten weitergeführt werden. Falls diese sichtbar bleiben sollen, ist die Einlage einer separaten, mit Überlänge über die Pfette verlegten Dampfbremse zu empfehlen. Diese kann nach Ausrichten des Dachstuhles mit der Dampfbremse der Dachfläche fugenlos verklebt werden.

Bildnachweis: Dr. Jürgen Blaich, EMPA, Dübendorf

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