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Einsatz von Rundschiebetüren

Im Schatten der zwei 48 Meter hohen gläsernen Autotürme, wo in jedem Turm 400 Fahrzeuge auf ihre pünktliche Auslieferung warten, liegt der VW Pavillon. Die Außenhülle ist ein gläserner Würfel, der eine Kugel im Innern umschließt. Die Kugel beinhaltet ein Rundumkino und 748 Quadratmeter Ausstellungsfläche (Showroom).

Technik
Im Eingang zu dem Showroom ist eine Rundschiebetür in die abgehängte Decke eingebaut mit einer 3-teiligen unteren Antriebsabdeckung aus Aluminiumblech. Als Absicherung sind je Anlage 4 MR 3 Lichttaster eingesetzt.
Die Türflügel und Seitenteile sind mit einer Glasfüllung aus 2 x 6 mm ESG ausgeführt. Der Glaszwischenraum ist mit blauem Gießharz ausgefüllt. Die Gießharzscheiben werden mit einem Abstandshalter aus Silikonschnur (Keder) auf Distanz gebracht und mit warmem Gießharz blasenfrei befüllt. Das Gießharz kann in fast jeden Farbton eingefärbt werden.
Die Türflügel sind mit einem 30 mm record-Profilsystem gerahmt. Ein gerundetes und verschweißtes Edelstahlprofil bildet die Boden-Führungsschiene.
Die Radar-Bewegungsmelder innen und außen sind als Deckeneinbau bzw. mit einer Deckenkonsole eingebaut.

Als zusätzlicher Ausgang und Fluchtweg ist im gleichen Showroom eine Rundschiebetür eingebaut. Die Montageart ist mit der vorgenannten Tür identisch. Die Türflügel sind in Leichtbauweise aus Holz gefertigt. Sie bestehen aus einem tragflächenartigen Aufbau mit einer Beplankung aus Mehrschichtholz 6 mm verbunden und gespachtelt, sowie farblich der Wandfläche angepasst. In den Türflügeln ist ein gebogenes Hartholzprofil oben und unten eingelassen. Oben dient dieses Profil zur Befestigung des Antriebsprofils, unten zur Aufnahme des U-Profils für die Bodenführung. Als Dichtungsersatz ist in den Türflügeln je ein Formholz als Nut bzw. Feder ausgeführt.

Architektenprofil