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20 Meter hohe Glasdrehtore

25 Hektar Gesamtfläche nimmt die "Autostadt" Wolfsburg ein. In Zusammenarbeit mit den Landschaftsarchitekten Wehberg, Eppinger, Schmittke und Partner wurde eine lagunenartige Landschaft mit Brücken, Plätzen und Wasserstraßen ausgebildet. Einzelne Großbauten - wie das KonzernForum und das KundenCenter - fügen sich mit den verschiedenen "MarkenPavillons" der Volkswagen AG in das städtebauliche und landschaftsplanerische Gesamtkonzept. Das Auto wird zum Ereignis.
Die Empfangshalle des "KonzernForums" ist als offene, lichtdurchflutete "Piazza" ausgebildet. Sechs hohe, drehbare, nach Süden gerichtete Glastüren formen als flache Säulen die Pforte zur Stadt Wolfsburg, sechs weitere Glastüren nach Norden bilden den Eingang zur Autostadt. Die Türen sind wie Flugzeugflügel gewölbt und stehen in der Regel offen. Um die Halle zu schließen, werden die gläsernen Türen wie Lamellen eines Vorhangs eingedreht.

Technik
Die 20 Meter hohen und 6,50 Meter breiten Glasdrehtore sind außen mit Isolierglas, innen mit Einfachverglasung ausgestattet. Der Torantrieb erfolgt unterhalb des Fußbodenniveaus mittels Drehkranz und Elektromotoren, die Tore können zu beiden Seiten bis 90° geöffnet werden, der Öffnungsvorgang dabei beträgt ca. 1 Minute. Die Dichtung erfolgt mit umlaufenden, pneumatischen Gummiprofilen.
Es wurden umfangreiche aerodynamische Berechnungen und Windkanalsimulationen im Computer angestellt, da die Tore in dieser Größe und Anordnung ein Novum sind. Der Innenraum der Flügel ist zu Reinigungszwecken begehbar und zur Vermeidung von Kondenswasser mit Lufttrocknern ausgerüstet.
Die großen drehbaren Türen versetzen die Fassaden des KonzernForums in Bewegung; Mobilität ist das beherrschende Element - auch der Architektur.

Architektenprofil