Rad- und Fußwegbrücke in Düsseldorf
Verkehrsfläche und Freibereich mit Lichtkuben
Die Brücke für Fußgänger und Fahrradfahrer am Düsseldorfer Medienhafen ist schlank konstruiert und mit einer Steigung unter 6% behindertengerecht ausgeführt. Sie ist Teil des städtebaulichen Gesamtkonzepts bei der Neugestaltung des Hafengebiets. Die 11,60 m breite und 150 m lange Brücke soll nicht nur als Verkehrsweg, sondern auch als kommunikativer Freiraum dienen und Aufenthaltsqualitäten bieten.
Der Oberbelag der Brücke besteht aus Tropenholz, zertifiziert durch das FSC-Siegel (Forest Stewardship Council). Dieses Gütesiegel hat die nachhaltige Entwicklung der Regenwälder zum Ziel. Die Holzbohlen sind zum Flanieren und Sitzen geeignet; auch die Lichtkuben zu beiden Seiten wurden als Sitzmöbel ausgebildet. Über eine Treppe erreicht man von der Brücke aus eine Inselfläche auf dem Rhein, auf der sich das "Brückenhaus" mit Gastronomie befindet. Auch damit wird die Funktion der Brücke als städtischer Treffpunkt für Flaneure unterstützt.
Lichtkonzept
Für Treppe und Brücke wurden individuelle Stufen- und Podestleuchten mit LED-Technik als Teil des Brückendesigns entwickelt. Die 62 Lichtkuben sind 72 x 52 x 26 cm groß und speziell verklebt, so dass man auch darauf sitzen kann. Sie müssen hohen Anforderungen hinsichtlich Lichttechnik, Stabilität und Sicherheit genügen und sind aus einem Hochleistungs-Acryl gefertigt, der für die homogene Lichtwirkung weiß opal durchgefärbt wurde. Die Lichtkörper sind mit zwei Rohrleuchten mit einer Farbtemperatur von 6500 K bestückt. Ein 12 cm tief im Boden versenkter Sockel schafft den baulichen Raum für den Kabelübergangskasten, die Abzweigdosen und die LED-Betriebsgeräte für die neben den Würfeln verlaufenden Lichtlinien. Durch diese Art der Befestigung scheinen die Kuben direkt aus dem Holz zu wachsen. Zudem können Wartungsarbeiten an Kuben und Lichtlinien von einem Punkt aus vorgenommen werden.
Die insgesamt 96 Stufenleuchten stecken in einem Edelstahl-Gehäuse mit je einem weißen 4 W LED-Element. Die sechs Podest-Leuchten sind mit je 12 LED-Streifen mit 2 Watt versehen. Die LED-Elemente sind auf einer Grundplatte befestigt und abgedeckt von einem Edelstahl-Gehäuse mit Kunststoffscheibe. Das Gehäuse ist mit einer gleichmäßig mattierten Oberfläche unempfindlich gegen Verschmutzung. Vorzüge der LED-Technik sind die geringen Abmessungen, die Langlebigkeit auch bei hoher Beanspruchung sowie Widerstandsfähigkeit gegen Erschütterungen.
Die gesamte Treppen- und Inselbeleuchtung wird über Schutzkleinspannung betrieben. Zum Schutz gegen Feuchtigkeit befinden sich die LED-Elemente in einem quadratischen Schutzrohr, das auch Überflutungen standhält.
Bautafel
Projektbeteiligte: Schüßler Plan Ingenieurbüro, Düsseldorf (Statik); Lichtwerk GmbH, Düsseldorf (Leuchten), Stadtwerke Düsseldorf AG (Elektro-Installation)
Bauherr: Amt für Verkehrsmanagement, Landeshauptstadt Düsseldorf
Fertigstellung: 2005
Standort: Medienhafen Düsseldorf
Bildnachweis: Lichtwerk GmbH, Königsberg
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- LED-Lichtsysteme