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Außergewöhnliche Schalungstechnik aus Holz

Im Zuge der Erweiterung der B 14 wurde der Bau des Straßentunnels Viereichenhau erforderlich. Dieser besteht aus zwei über 200 m langen Röhren.
An die Portale wurden höchste Qualitätsansprüche bezüglich Oberfläche und vor allem Geometrie gestellt. Der Portalkragen wurde nicht wie gewöhnlich direkt an das Tunnelgewölbe angepasst, sondern erst auf einer schrägen Aufweitung aufgesetzt.

Schalungskonzept
Trotz der außergewöhnlichen Geometrie konnten durch geschickte Planung der vorgefertigten Einzelelemente die Schalungen für die Krägen an den Tunnelportalen zweimal eingesetzt werden. Trotzdem musste die Gewölbe- und Konterschalung am Ostportal den örtlichen Gegebenheiten noch handwerklich angepasst werden.
Das für die Schalung verantwortliche Unternehmen fertigte das Traggerüst, die Schalung und montierte auch „vor Ort“.