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Wasserdichter Trog und Tunnel

Die Ortsumgehung von Ertringen in Baden-Württemberg wird im Zuge des Neubaus der B 311 durch einen 769 m langen wasserdichten Trog bzw. Tunnel ausgeführt.
Der Tunnel wurde so tief gelegt, dass der Ortsbach in seinem natürlichen Bett verbleiben konnte und nun oberhalb des Tunnels verläuft.
Außerdem erfüllt diese Lösung auch die Lärmschutzvorschriften für die nahegelegenen Häuser.

Schalung
Im Bereich der Ab- und Auffahrt mussten die Wandschalungselemente den sich verändernden Wandhöhen von 0,80 m bis 6,67 m angepasst werden.
Durch die Forderung nach Wasserundurchlässigkeit des Troges mussten Sohle und Wand in einem Guss betoniert werden. Deshalb wurden die Innen- und Aussenschalungs-Elemente an einem fahrbaren Portal nach oben aufgehängt. Daran konnten die Schalungselemente exakt in der Höhe justiert und so dem geneigten Straßenverlauf angepasst werden.
Im Nachlauf zu Sohle und Wand wurde die Deckenschalung mit einem fahrbaren Deckenschalwagen aus Traggerüststützen, Stahlriegel und Schalungsträgern ausgeführt. Der Schalwagen wurde von Takt zu Takt auf Wälzwagen verzogen.

Besonderheit: Sämtliche Ankerstellen in der Wandschalung mussten die Anforderungen der DIN 1045 hinsichtlich wasserundurchlässiger Wände erfüllen.