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Querschnitts- und Neigungsveränderung beim Klettern

An der Westküste Schwedens verlieren sich die Nordseegewässer in einer Vielzahl von zerklüfteten Fjorden. Eine besondere Aufgabe für die Trassierung der Autobahnen. Ca. 100 km nördlich von Göteborg entsteht so im Zuge der Autobahn E 06 die „Uddevalla bron“, eine Brücke, deren projektierte Gesamtlänge 1.712 m beträgt.
Der Fahrbahnabschnitt im 772 m langen Hochbrückenbereich wird über eine Tragkabelkonstruktion an zwei ca. 120 m hohe Pylonen aufgehängt. Die Fahrbahn ist zwischen den beiden Pylonen auf 414 m frei gespannt, bei einer Höhe von 47 m über dem Wasserspiegel.

Schalung
Bei Pylonen sind immer sich verjüngende Querschnitte zu finden. Diese Anpassung in den einzelnen Kletterabschnitten muss sowohl bei der Schalungskonzeption als auch bei der verwendeten Selbstklettertechnik berücksichtigt werden.
Bei der hier gewählten Form der Pylone kommt zu der Verjüngung der Grundrisse auch noch eine unterschiedliche Neigung der Achsen der beiden Teilquerschnitte hinzu: Im Bereich unterhalb des Querriegels nach außen und dann zur Spitze hin nach innen. Eine weitere Aufgabe für die Anpassung von Klettergerüst und Schalung.
Bei den Neigungsänderungen ist besonders auf die einfache und schnelle Verstellbarkeit der Arbeitsgerüste an Klettergerüst und Schalung zu achten. Schließlich sollten die Gerüstbeläge in jeder Lage waagrecht sein.

Selbstklettertechnik eignet sich in solchen Regionen besonders deshalb, weil die Windkräfte in jeder Phase des Klettervorgang ins vorhandene Bauwerk eingeleitet werden. Außerdem wird zum Hochsetzen der Schalung kein Kran benötigt, da dies mit Hilfe der eingebauten Hydraulikheber erfolgt.